Погрешность пробега транспорта

     Специалистам, которые постоянно имеют дело с необходимостью учёта пробега, известно, что по чисто техническим причинам возможно возникновение определённой разницы между данными в отчёте GPS/ГЛОНАСС мониторинга и показателями одометра автомобиля.

     Дело в том, что согластно правилам   ЕЭК ООН 39 (они же ГОСТ Р 41.39-99 «Единообразные предписания в отношении механизма для измерения скорости») Данные по спидометру  никогда  не  должны  быть  меньше  истинных  данных.  При значениях  данных,  должно  соблюдаться  следующее  отношение  между  данными,  указываемыми  на  шкале спидометра(V1) и истинными данными(V2):  

0 ≤V1- V2 ≤ V2/10  + 4 км/ч.

То есть нормальное отклонение между показаниями спидометра и одометра автомобиля составляет 10% + 4 км.

Контроль пробега при GPS/ГЛОНАСС мониторинге

     Практика показывает, что погрешность пробега транспорта, определяемая по данным, которые получены со спутника, ничтожна. В работе этой системы нет связи с особенностями конструкции или состояния механики авто. Официальные данные свидетельствуют о том, что погрешность навигатора автотранспорта составляет около 1,5% (10-15 м).

     Также учитывается тот факт, что передача сигнала происходит не непрерывно, а с определённой периодичностью. В связи с этим имеются несущественные потери в анализируемой информации в пределах 2 %. Но точно известная погрешность пробега позволяет учесть эти показатели и скорректировать отчётные данные о контроле маршрута, тем самым устраняя 4 % отклонение в данных.

Погрешность одометра

     При необходимости контроля топлива и экономии средств на содержание автопаркаруководителями часто жёстко фиксируются любые отклонения в показаниях приборов, а значит, разница в цифрах указанных в путевых листах и в распечатке с систем GPS/ГЛОНАСС может стать причиной проблем. Но специфика вопроса состоит в том, что одометр сам по себе не считается метрологами точным измерительным прибором.

Причиной разницы в показаниях может стать целый ряд факторов:

  • собственная механическая погрешность одометра, составляющая 5 %,
  • некорректная настройка прибора,
  • использование нестандартных или изношенных покрышек,
  • загрузка авто,
  • использование колёс, на которые не рассчитан одометр (важен диаметр и высота протектора).

     В итоге суммарная погрешность одометра может составить около 13-15 %, поэтому требуется периодическое определение размера погрешности, если есть необходимость в высокой точности данных на спидометре.